Aleación 2304 (UNS S32304)

La aleación 2304 (UNS S32304) es un acero inoxidable dúplex sin molibdeno y 23 % de cromo, 4 % de níquel. La aleación 2304 tiene propiedades de resistencia a la corrosión similares a las del 316L. Además, sus propiedades mecánicas, es decir, su límite elástico, son el doble que las de los grados austeníticos 304L/316L. Esto permite al diseñador ahorrar peso, particularmente para aplicaciones de recipientes a presión diseñadas correctamente.

conformado en caliente

El conformado en caliente debe realizarse en el rango de temperatura de 1150/900 grados (2100/1650 grados F). Después del formado, se recomienda un nuevo tratamiento de recocido en solución en el rango de temperatura de 950 grados/1050 grados (2100 grados/1650 grados F) para restaurar completamente las propiedades mecánicas y de resistencia a la corrosión. Las piezas formadas con 2304 deben soportarse con cuidado durante el calentamiento para evitar deformaciones por fluencia.

Formación en frío

La aleación 2304 se puede conformar en frío sin ningún problema. Se puede utilizar el mismo equipo que se utiliza para el conformado en frío de los grados 304L y 316L. Debido a sus propiedades mecánicas más altas, incluido el límite elástico, se requieren tensiones más altas para el conformado en frío. También se recomienda un tratamiento térmico de recocido en solución final después del conformado en frío para restaurar las propiedades mecánicas y de resistencia a la corrosión, como se describe en 'conformado en caliente'.

Descalcificación

Utilice las mismas soluciones y pastas que para las aleaciones 304L/316L. El tiempo de decapado será mayor que para los grados austeníticos debido a las propiedades de resistencia a la corrosión de la aleación.

maquinabilidad

La aleación 2304 dúplex exhibe propiedades de maquinabilidad mejoradas, particularmente cuando se considera la perforación. Su comportamiento es equivalente al del 316LEZ*. Además, 2304 tiene mejores propiedades de limpieza y resistencia a la corrosión ya que no es necesaria la adición de azufre. Se mejora el comportamiento de resistencia a la corrosión localizada.

Análisis químico

Valores típicos (% en peso)

Propiedades mecánicas

Propiedades de tracción (valores mínimos)

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